martes, 11 de agosto de 2015

EL DESAFIO ...




Rescato palabras más o menos, lo que Mabel T. expresaba a nuestros compañeros entrerrianos y al enviado por la redacción; ...déjense de embromar jovatones, vos Néstor que te viniste a Diamante a impresionar acá con tu equipamiento porteño, vos poliya disfrazado de gauchito para hacerle ver a Néstor que en éstos lugares su atuendo no es bien visto, etc..

Cuánta razón Mabel!- Pero la cosa no terminó ahí. Tuvieron que irse a dormir luego de grandes libaciones etílicas para que la discusión no subiera de tono.
Qué fué lo que pasó al otro día? Puesto que existía un desafío en pié, el de correr unas cuadreras entre los cuatro, eso al menos creo, y es lo que transmitió Néstor, a quien paso ahora la palabra, dado que fué protagonista de primer órden.

Bueno, gracias JC. Paso a relatar. Si, en efecto fuimos a dormir bien libados, es decir contentos por encontrarnos entre nosotros y revivir anécdotas de los años más lindos de nuestra vida. De nuestra juventud, de la primera adolescencia. Qué lindos recuerdos! Lo que a veces no advertimos es que a quienes no lo vivieron, esos relatos le resultan un poco pesados, y podíamos advertirlo en el rostro de Mabel, que cada dos o tres segundos pegaba un cabezaso de aburrimiento. 

Se fué a dormir un rato antes que nosotros.

En qué quedamos? – Rondaban las dos de la mañana cuando decidimos encaminarnos a nuestros cuartos. Se imaginarán que quien estaba más cansado era yo, el motoquero. Los otros eran puro alarde de estado físico, pero en realidad el esfuerzo realizado por cada uno para llegar al lugar del encuentro no tenía nada que ver con el que yo había hecho.

¡Hasta mañana muchachos, ja,ja! Ya verán lo que les espera, dijo Poliya socarronamente al despedirse.- Los voy a dejar parados como postes luego de la largada.- Pura bravuconada, pensaba para mis adentros – si te conoceré Poliya.... Otra sonrisa socarrona iluminaba también la cara de Oldemar – chauuuuu, ja,ja me gusta el perfil bajo pero mañana salgo en todas las primeras páginas, y vos gauchito de juguete, proyecto de motoquero agarrate que vas a aprender de lo que somos capaces los entrerrianos.  Mientras el anfitrión sólo sonreía y por lo bajo me decía:- éstos son pura alaraca....vos bien sabés que el que más conoce de caballos soy yo.

Y llegó el amanecer. Arriba! Me dije,- Néstor apurate y andá rápido a elegir la mejor monta. Primera sorpresa: El el comedor ya estaban instalados todos. Mabel incluída. – Ajá ...con que sos de buen dormir..ya son pasadas las cinco. A qué hora pensabas levantarte motoquerito, dijo Poliya y lanzó una gran carcajada. –A vos te parece que con ese atuendo podés subirte a un baballo!? Por lo menos sacate esas antiparras ridículas! –y claro, yo no tenía otra cosa.-Mabel prestame un pañuelo para ponermelo, así tengo algo criollo y se deja de mofar el nogoyense éste.

Un nutrido desayuno había sido preparado por la anfitriona. Había de todo. Parecía un hotel “five stars”. Pero Poliya en una punta de la mesa tenía unos cuadraditos con grasa, la pava y el mate. –Dale hacele como yo, Mabel me guardó una costillita de anoche y unos mates, no seas maricón,ja,ja.
Me percaté que yo me había convertido en el blanco de las cargadas de éstos principiantes. Pero lejos de amilanarme los desafié. – Estoy en capacidad, aún en ayunas de ganarles a todos ustedes. Vamos a lo nuestro.-Y ahí nomás me levanté y enfilé para donde se suponía estarían aguardando los caballos.

Segunda sorpresa: Cada uno de nosotros tenía ya el caballo asignado. El mío era un matungo viejazo. El de Julio T. parecía el de un general en la línea de largada del desfile! Un saino hermoso tenía un cartelito escrito a mano que lucía el nombre de Poliya. Y un manchado había sido asignado a Oldemar. Todos ya estaban con sus arneses y listos para la competencia. Si me quejo - pensé- les doy el gusto a éstos petulantes, así que calladito puse mi pié izquierdo en el estribo y monté el burro viejo. Ni bien lo hice era como que se había vuelto loco, empezó a tirar patadas para todos lados, mordiscones, voltaretas y me tiró a la m..... Gran risotada de los gauchos de papel. Intenté nuevamente y de nuevo volé por el aire.
Ahí nomás me le fuí al humo al Poliya que era el que más se reía. –Intentá de nuevo, no era que tenías gran experiencia porteñito, me dijo. Soy famoso por lo perseverante y terco, así que ahí nomás fui a intentarlo por vez tercera. El matungo se quedó quietito. No movió ni un pelo, cuando alcanzo a descubrir que Julio T. ensayaba un silbido. ¡Lo tenía adiestrado el desgraciado! – El chiflaba y el matungo se volvía loco!

Se terminó el desafío, nos reímos los cuatro como locos, nos abrazamos y fuimos a desayunar y ahí nomás decidimos que nos quedábamos a almorzar.

En la próxima les relato mi viaje de regreso y la llegada a mi casa en la popular calle Goyena......

Historia y Actualidad de la Aviación Militar Argentina


La Fuerza Aérea Argentina conmemora lo sucedido el 10 de agosto de 1912, cuando a través de un decreto del entonces Presidente de la Nación, Roque Sáenz Peña, se creó la Escuela de Aviación Militar en terrenos de El Palomar, Provincia de Buenos Aires. A partir de allí y gracias al extraordinario aporte del Aéro Club Argentino que brindaba gratuitamente su parque aerostático, asesoramiento y profesores, comenzaría a hilvanarse el rico historial de la Institución.
La primera meta fue el Río de la Plata. Cattaneo ya lo había cruzado en 1910, pero solo de ida ya que regresó en barco. Fue Jorge Newbery quien el 24 de noviembre de 1912, con intención de ir a la estancia de su amigo Aarón de Anchorena, en la Barra de San Juan, Colonia; lo cruzó en un Bleriot XI de su propiedad, de ida y vuelta a El Palomar en el mismo día.
Pero su hazaña fue superada unos pocos días después por el conscripto Pablo Teodoro Fels, quien a bordo de su Bleriot, idéntico al de Newbery lo cruzó en la madrugada del 1º de diciembre de 1912 con rumbo a Montevideo, donde llegó dos horas después, batiendo el record mundial en el vuelo sobre agua. Por esta hazaña, Fels fue felicitado, homenajeado y ¡sancionado! por el ejército por haber contravenido las reglamentaciones militares. Tras cumplir su arresto, fue ascendido a Cabo.
Jorge Newbery, entre tanto, seguía su intensa labor batiendo récords y sumando experiencia con intenciones de realizar su gran sueño, el cruce aéreo de la Cordillera de los Andes. En estos preparativos, batió el record mundial de altura, al elevarse 6.225 metros sobre El Palomar.

        La década del veinte estuvo jalonada de grandes raids y récords, en los que la aviación argentina se destacó entre las primeras del mundo. Es así que en el año 1924 el Mayor Pedro Zanni inició su famoso raid alrededor del mundo, cubriendo en diversas etapas el cruce sobre Europa y Asia hasta Japón.

        En 1927, ante la importancia adquirida por la Aviación Militar, un decreto del Poder Ejecutivo creaba la Dirección General de Aeronáutica con la categoría de Gran Repartición. Ese mismo año se crea en Córdoba la Fábrica militar de Aviones, ya que si bien se fabricaban aviones desde los inicios de la aviación en nuestro país, tales como los Castaibert o los Mira y desde 1916 existía un taller en la escuela que no sólo reparaba sino que llegó a construir máquinas, la fabricación no estaba racionalizada ni regulada.

        El 11 de febrero de 1944 se da el primer paso para el nacimiento de la más moderna de las Fuerzas Armadas, se crea el Comando en Jefe de Aeronáutica, en uno de los considerandos del decreto se hacía mención a la creación de la Secretaría de Aeronáutica en un futuro cercano.


        Es así que el 4 de enero de 1945 la Fuerza Aérea Argentina nace como fuerza armada independiente, al crearse la citada Secretaría. A partir de esta
fecha la nueva Fuerza asume en pié de igualdad con el Ejército y la Marina de Guerra, la alta misión que significa la custodia y defensa de la Soberanía Nacional.
                                                                                                  
        En el año 1947 nuestro país realiza sus primeras actividades en la investigación espacial y es la Fuerza Aérea quien a través de la Comisión Nacional de investigaciones Espaciales (CNIE), lleva a cabo lanzamientos de toda una familia de cohetes los GAMMA CENTAURO, BETA CENTAURO, ORION y otros.                                                   

        En 1952 la Fuerza Aérea da comienzo a su presencia en la Antártida cuando un avión Avro Lincoln, al mando del Vicecomodoro Gustavo A. Marambio, realiza un lanzamiento de elementos de supervivencia sobre la base General San Martín del Ejército Argentino.

        A fines del año 1965 una Escuadrilla Aérea al mando del Vicecomodoro Mario Luis Olezza, integrada por el avión Douglas C-47, matrícula TA-05 y los pequeños aviones DHC-2 matrículas P-05 y P-06, volaron desde la Base Aérea Teniente Matienzo hasta la Base Belgrano de la Antártida Argentina y de allí al Polo Sur Geográfico (latitud 90º S), continuando solo el C-47 TA-05 su vuelo transantártico con rumbo norte, hasta la Estación McMurdo de los Estados Unidos, ubicada del lado opuesto al Sector Antártico Argentino, a las orillas del mar de Ross, donde anevizó después de cinco horas y media de vuelo, completando de esta forma el primer vuelo Transpolar Transcontinental por parte de un avión argentino. 

        En 1969 la Fuerza Aérea Argentina realizó una epopeya de trascendencia Nacional, Histórica y Geopolítica, cuando los integrantes la Patrulla Soberanía, viviendo en pequeñas carpas, en una zona extremadamente inhóspita, contando solo con picos, palas y trabajando con esfuerzo, garra y coraje, abrieron un surco de tierra en el Desierto Blanco para permitir operar aviones de gran porte con tren de aterrizaje convencional, es decir con ruedas; lo que culminó con la fundación de la Base Marambio el día 29 de octubre de 1969, que la convirtió en la puerta de entradas de la Antártida y con esta capacidad operativa, romper el aislamiento con el Continente Antártico.

        El 4 de diciembre de 1973 se realiza el primer vuelo transpolar bicontinental, uniendo el continente americano con Oceanía.

        El 27 de octubre de 1977, un helicóptero Lama Sa-315, al mando del Teniente Héctor Pereyra aterriza en tres oportunidades en la cumbre del cerro Aconcagua.

        El 2 de abril de 1982 la Fuerza Aérea da inicio a las operaciones relacionadas con la gesta de Malvinas. Recibe su Bautismo de Fuego el día 1º de mayo y desde entonces hasta el fin de las hostilidades, el 14 de junio, realiza operaciones que causaron la admiración del mundo por su audacia y las condiciones adversas a las que debió sobreponerse.
                                                                                            
       Con el advenimiento del nuevo milenio, la Fuerza Aérea se encuentra abocada no solo a sus actividades estrictamente militares. Colabora en los servicios de búsqueda y salvamento; efectúa investigaciones científicas y responde a exigencias y necesidades de la comunidad ante catástrofes naturales, realizando el traslado de ayuda humanitaria por medios aéreos que permitan responder con celeridad y eficacia ante estas situaciones.

        Enlaza el continente antártico en vuelos que posibilitan abastecer y comunicar las bases Antárticas. A través de su línea de fomento LADE (Líneas Aéreas del Estado), mantiene comunicadas a las poblaciones más aisladas de nuestro territorio. Asimismo, es líder en la convocatoria de las misiones de paz, participando activamente ante los requerimientos de “cascos azules” o “cascos blancos” en diversos puntos del globo.

        Dentro de los hechos producidos durante el presente año, resaltan las noticias y novedades correspondientes al Sector Antártico Argentino. En lo relativo a las noticias, el éxito de la Campaña Antártica de Verano, asegura el cumplimiento una misión fundamental, en la que son abastecidas todas las bases permanentes y temporarias que la Argentina posee en dicho territorio para el sostenimiento de las actividades científicas que allí se realizan. En cuanto a las novedades, la reapertura de la Base Matienzo, fue posible gracias a las capacidades operativas que otorgan los flamantes helicópteros MI-171E, y la inauguración de una nueva pista aérea en la Base Marambio, permite la operación del aeródromo en forma permanente, como cabecera de un puente aéreo ininterrumpido entre los continentes americano y antártico.

        Personal y medios de la Institución, brindaron su colaboración para los damnificados por las inundaciones en la Provincia de Córdoba, realizando tareas de reconocimiento aéreo, búsqueda y salvamento, traslado de víveres, materiales y la distribución de donaciones a las poblaciones afectadas.

       Este 10 de agosto, consciente de su valor y responsabilidades, la Fuerza Aérea Argentina celebra su centésimo tercer aniversario declamando: “somos las alas de un País y el orgullo de una Nación”.

Por el día de la Fuerza Aérea

Felicitaciones. Me adhiero a tan significativo acontecimiento.- Un abrazo.-

Pablo E. Buttaro

Viva!!

Roberto Casabianca

De un ex soldado mío C/46:


Habiendo sido solo yo un simple soldado conscripto que prestó Servicio, obligado por ley,durante once meses y medio en la Institución Fuerza Aérea Argentina ya hace casi medio siglo, aun tengo, conservo dentro mio, en mi pecho, un sincero gran amor por la Fuerza, en la que; siendo el que suscribe desde muy niño un enamorado de todo lo que vuela, especialmente, y de modo obvio, los aviones, tuvo la inmensa suerte de, por Sorteo, el haber cumplido con el deber que la patria nos exigía por Ley a todos los argentinos de veinte años de ése entonces. En fin; deseo destacar de forma profunda que: en la ya gloriosa Fuerza Aérea Argentina, el que suscribe encontró no solo adecuada Instrucción militar y Equipamiento acorde a la misma sino,  fundamentalmente HOMBRES VALIOSOS, Los mismos que constituian, y constituyen,  sus Cuadros. Es decir por: Civiles, Suboficiales y Oficiales ¡DE LO MEJOR! los que; incluso llegado el momento de las exigencias, honraron a la República de verdad entregando generosamente sus vidas por la Patria, Es por ésto, que no es poco, que deseo exclamar,  atinar  a decir desde lo más profundo de mi corazón: ¡¡ Viva !! por siempre nuestra gloriosa Fuerza Aérea Argentina.

Dgte.C/46 Francisco Lau Courtade

lunes, 10 de agosto de 2015

Gracias Cabezón!!

Queridos Amigos:

Muy feliz día de la gloriosa Fuerza Aérea Argetina!!!
Viva la Patria!!!
Cabezón



Gracias a todos los Noveneros queridos amigos míos. Viva la Fuerza Aérea!!!
JCA

10 de agosto de 1912


QUERIDOS AMIGOS HOY ES EL CUMPLEAÑOS NUMERO 103 DE LA QUERIDISIMA Y GLORIOSA FUERZA AEREA ARGENTINA!!!



VIVA LA PATRIA CARAJO!!!!!!

Las fotos de POLIYA!

                                              El inicio de la yerra

                                                        marcando

                                   
                                                       en los corrales


en la manga
                                                         pialando



                                                        capando



                                              guardando las criadillas




Poliya ansioso en la largada de las cuadreras!!

negro querido ¡¡¡¡¡¡¡¡¡



excelente relato ¡¡¡¡¡¡ansioso espero para ver como termina la carrera cuadrera¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡el negro tulian con sus hermosos caballos me dejara parado como poste ...de yordan no se nada de sus antecedentes camperos...,es de entre rios???
resulta que ayer ,en la espera de las elecciones ...VAMOS CAMBIEMOS¡¡¡¡¡¡¡¡ y hoy ,tambien, a la espera de los resultados ,se me dio por buscar alguna foto en el baul de mis recuerdos sobre algo del campo ,caballo o algo que te de letra para tu frondosa imaginacion(nestor dixit increible tu capacidad creativa).
gran frustracion la  mia...no encontre ninguna de poliya a caballo que fuera interesante para completar tu relato..........pero si tengo y te las envio ,una serie de fotos que hacen a una yerra a la vieja costumbre campesina .....si te sirven para algun relato bien, y si no ,al menos lo viste por fotos al poliya en el campo ,antiguo marino¡¡¡¡me acuerdo, cuando al inicio de esta nueva vida ,moviendo la hacienda de potreros un peon me pregunto a los gritos...don poliya....donde llevamos los animales y yo en tono claro y fuerte grite ....RUMBO 080...... Y EL PEON ME CONTESTO ...NO CONOZCO ESE LUGAR¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡  
aca van las fotos
te cuento que este trabajo ,ayudado por los vecinos,con un buen asado,vino y criadillas(testiculos de los terneros capados)lo cumpliamos anualmente hasta que uno de esos peones ,en una mala maniobra enlazo un animal ,se le enredo el lazo en la muñeca y con el tiron le desgarro la mano derecha ...conclusion joven de 28 años quedo manco y se te terminaron las yerras en el campo 
buena suerte con tu relato,si te animas a desarrollarlo...podrias torear a los santafecinos con este tema ..........todo suyo brigadier¡¡¡¡¡¡
un fuerte abrazo y que siga el novenero¡¡¡¡¡¡¡¡¡
poliya


Gracias querido amigo!! Todo lo que me puedas enviar me llena de emoción y lo recibo con mucho cariño. Espero ver que me cuenta el Negro Peresón sobre el resultado de la carrera de cuadreras, mientras tanto te mando el más grande de los abrazos Noveneros!!! Gracias por estar en la página!!

domingo, 9 de agosto de 2015

UNA GRAN NOTICIA: se reconoció un nuevo símbolo nacional





El 29 de abril el Congreso Nacional convirtió en ley el proyecto que reconoce a la Bandera Nacional de la Libertad Civil como “símbolo histórico nacional”.

Esta enseña fue entregada por el general Belgrano al pueblo de Jujuy como reconocimiento por su heroico sacrificio durante el Exodo de 1812 y su desempeño en el curso de la batalla de Tucumán. Cuando se celebró el 25 de Mayo en Jujuy, en el año 1813, Belgrano hizo pintar en una tela blanca el escudo de la Asamblea del Año XIII y se la entregó al Cabildo de Jujuy explicando sus razones; por eso se dice que es una bandera probadamente belgraniana. Desde entonces fue guardada por los jujeños con enorme cariño y cuidado. Hoy puede verse en el Salón de la Bandera de su Casa de Gobierno.

Simboliza los esfuerzos y sacrificios del pueblo llano, los desconocidos por la Historia académica, en las luchas por la Emancipación y, en particular, los méritos del pueblo jujeño en tan graves momentos. El concepto de “libertad civil” alude a lo que nosotros conocemos como “estado de derecho”, esto es: que las autoridades deben someterse a la ley y deben respetar los derechos humanos de todos los ciudadanos. Como vemos el significado de este nuevo símbolo tiene una importancia superlativa y una enorme actualidad.
Al mismo tiempo es una reivindicación enorme del protagonismo de los pueblos del Norte en la lucha por la Independencia; incluso del aporte de los originarios que está representados en la particular forma del gorro que lleva el escudo.

En el año 1996  se reconoció por ley que esta bandera representaba a la provincia de Jujuy. En el año 2012 se presentó la iniciativa de ley ante el Congreso Nacional. 

Complementariamente el Instituto Belgraniano de Jujuy publicó el libro  “La Bandera Nacional de la Libertad Civil; su historia y su pueblo”; allí se fundamentó extensa y documentadamente las razones que avalaban el reconocimiento que hoy se ha conseguido. Con el apoyo de los legisladores de Jujuy pertenecientes a diversos partidos políticos, el proyecto finalmente quedó convertido en ley. 

Esta bandera no sustituye obviamente a nuestra querida Celeste y Blanca, como enseña histórica podrá usársela en forma facultativa en conjunto con la Nacional y precediendo a todas las provinciales. Algo similar a la forma en que Uruguay utiliza la bandera de Artigas, como segundo símbolo de este país.

Hoy es un día de inmensa alegría para  todas las provincias norteñas. También es una forma de tener presentes a todos aquellos que dieron su vida en aquellas dramáticas circunstancias y a los jujeños que por varias generaciones supieron preservar esta patriótica reliquia por más de 200 años. 

La capilla que le brindó refugio a Manuel Belgrano


En la localidad cordobesa de Pilar se conserva el templo donde permaneció uno de los héroes de la independencia junto a tropas del Ejército del Norte. El sitio fue declarado Monumento Histórico Nacional (1969) y Monumento Histórico Provincial (1978)


La Capilla Nuestra Señora del Pilar es un mojón de la historia de Córdoba ubicado en la localidad homónima, a escasa distancias de la Capital de la Provincia. Su construcción data de fines del siglo XVIII y fue escenario del paso del general Manuel Belgrano antes de renunciar al mando del ejército del Norte.

La capilla posee una pequeña nave rectangular con coro alto. Una espadaña lateral, unida a la fachada, dota a la estructura mural de un singular encanto para el visitante.

La fachada está decorada con pilastras muy simples, al igual que sus capiteles que son de extrema sencillez. Esta ornamentación contiene a la puerta de acceso y la ventana del coro. El frente resulta coronado por un frontis abierto y cornisa ondulada, sobre la que se sostiene una cruz de hierro forjado. En el costado izquierdo se apoya la espadaña, abierta al camposanto.
En cuanto al retablo de la capilla, es muy simple y contiene tres hornacinas con las imágenes de devoción, entre ellas la “Pilarica”, imagen traída en 1980 desde Zaragoza, España, donde la virgen es muy venerada.

A raíz de sus valores históricos y estéticos, el sitio fue declarado Monumento Histórico Nacional (1969) y Monumento Histórico Provincial (1978). Si bien toda la comunidad es responsable del cuidado de sus bienes patrimoniales, el mantenimiento y atención de la Capilla del Pilar depende de la Provincia de Córdoba, por intermedio de la Agencia Córdoba Cultura. El lugar está abierto al público de lunes a viernes de 8 a 18.

La estadía de Manuel Belgrano

A un costado del altar se encuentra una Memoria, grabada en piedra, que recuerda que el general Manuel Belgrano estuvo en este lugar y rinde tributo a los soldados de la Independencia.

A lo largo de los años la Capilla del Pilar fue testigo de acontecimientos vinculados con la Independencia y las guerras civiles. Se recuerda en forma particular que el general Manuel Belgrano estuvo en el lugar con sus tropas del Ejército del Norte, entre junio y septiembre de 1819. Con su salud muy deteriorada, se vio obligado a entregar el mando del Ejército del Norte al Coronel Mayor Fernández de la Cruz, tras ello se dirigió a Tucumán
.
La Villa del Pilar y su capilla se encuentran ubicadas a la vera de la ruta real, en la añeja ruta de los conquistadores españoles, en el viejo camino del Cuzco, que recorrían las carretas coloniales y las crujientes galeras de aventuras. Por eso no es de extrañar que por la Posta de la Capilla hayan pasado desde las más remotas épocas, las principales figuras coloniales y también patrióticas que forjaron nuestra Patria y nuestra Soberanía: Jerónimo Luis de Cabrera; don Rafael Núñez, Marqués de Sobremonte; Santiago de Liniers; San Martín; José María Paz; Juan Bautista Bustos; Facundo Quiroga y tantos otros cuyos nombres han quedado grabados en las páginas de nuestra historia. Entre ellos se destaca la larga presencia del General Don Manuel Belgrano y su diezmado Ejército del Norte”, cuenta una interesante cartilla, Belgrano en Pilar, publicada por el Instituto Belgraniano de Pilar (1980).

El volumen dos de la Crónica Histórica Argentina, que dirigió Nicolás Gibelli, dice con relación a la estadía de Belgrano en Pilar: “El 11 de septiembre de 1819, Manuel Belgrano abandona el comando del ejército del norte, aquejado por una cirrosis hepática que, en pocos meses más, terminará con su vida. Su llegada a Buenos Aires se produce a fines de marzo de 1820, en momentos en que la ciudad vive momentos de conmoción provocado por la derrota de las fuerzas porteñas a manos de los caudillos federales”.

Por su lado, Efraín U. Bischoff también refiere al acontecimiento y su contexto político en su Historia de Cuatro Siglos de Córdoba. “Como muchos presentían, la Constitución de 1819 exacerbó a las provincias. La situación era cada vez más tensa. Al renunciar Pueyrredón al Directorio, le sucedió el general José Rondeau. Con disposición de sofocar todo intento de alzamiento de las provincias contra Buenos Aires, Rondeau ordenó a San Martín repasara la cordillera con su ejército, pero el Libertador desoyó la orden. El ejército de Belgrano estaba acampando en Pilar, a orillas del Río Segundo, y recibió igual pedido. Belgrano había marchado enfermo a Tucumán, y el general Fernández de la Cruz dispuso obedecer la requisitoria directorial”.

Manuel Belgrano partiría rumbo a Tucumán, donde se encontraba su hija, Manuela Mónica del Corazón de Jesús Belgrano, quien había nacido el 4 de mayo de 1819.

Al despedirse de los soldados, exclamó: “Seguid conservando el justo renombre que merecéis por vuestras virtudes”. A lo que sus hombres respondieron: “Dios nos lo devuelva con salud y lo veamos pronto”, relata Bartolomé Mitre en su Historia de Manuel Belgrano, según la cita de Bischoff en su Historia de la Provincia de Córdoba.

Por su parte, el historiador Rodolfo de Ferrari Rueda alude a la estadía de Manuel Belgrano en Pilar en su Historia de Córdoba: “Se despide con patrióticas palabras de sus soldados y una escolta de 25 hombres -dice Mitre- lo acompaña hasta los suburbios de Córdoba, y al separarse de él hecha pie a tierra, y descubriéndose la cabeza le dicen sollozando:“Adiós, mi general ¡ Dios nos lo devuelva con salud y lo veamos pronto!”. Esta acción tan sencilla como patética lo conmovió profundamente. Fue la última oración que el vencedor de Tucumán y Salta recibió en vida”.

En su Breve Historia de los Argentinos, el narrador y ensayista Alvaro Yunque cita a Joaquín V. González para hablar de la figura moral de Belgrano: “Creo que el conjunto de cualidades morales que formaban su carácter fue la fuerza más poderosa que salvó la Revolución argentina hasta que San Martín vino a imprimirle otra dirección y otro métodos. Y la más excelsa de aquellas cualidades, en la cual coinciden estos dos personajes, fue la de su absoluta consagración al bien público, hasta el grado de la renuncia”.

viernes, 7 de agosto de 2015

Néstor le responde a Mapocho

Gracias por tu consejo querido amigo, pero ya estamos demorados para tomar decisiones, 
además fue muy divertido en el Liceo. Ya me estoy recuperando pues la operación fue hace un par de años. 


Fuerte abrazo. 

Néstor

Néstor, a su regreso de tierras entrerrianas....

Es increible tu capacidad creativa y tu deseo de describir sucesos familiares y de amistad. Que alegria contar con tus relatos y reflexiones. 

Gracias JuanCa por tu apoyo y afecto. 

Fuerte abrazo. 

Nestor

jueves, 6 de agosto de 2015

De Mapocho al morocho de Reconquista

Que te mejores pronto. Mejor hubieras hecho lanzamiento.

RODOLFO "MAPOCHO"CLETO

Entrerrianos



Parto mañana – me adelantó Néstor. Fijate bien y cualquier cosa me avisás al celular, porque los entrerrianos éstos; con la pachorra que los caracteriza; son capaces de avisar a último momento por cambios en la programación de los eventos. – Andá tranquilo y cuidá tu tendón de aquiles que se ve es un punto débil de tu contextura, de por sí bastante delgada y por ende débil,ja,ja.

- Decime Néstor a qué hora salís? Vas en la Kawasaki? Ojo mirá que los kilómetros son muchos y debe ser complicado quedarse dormido arriba de semejante maquinón.

- No seas buchón porque Alicia cree que voy en el Subaru. Si se entera que parto en la moto puedo llegar a tener un problema más grande que el del pibe cabeza santafecino con sus aventuras bailanteras.- Andá tranquilo....

Y allá salió, campera de cuero negra con tachas y sendos flecos en las mangas, gorro de cuero y antiparras estilo aviador de los años 30, pantalón ajustado del mismo material, color y adornos que la campera. Moto ruidosa y preparada especialmente para que el ruido se deje sentir aún más. Feliz con rumbo al puente Zárate – Brazo Largo.

Dos valijas inmensas, propias de la moto,  con el material para entrevistar a nuestros compañeros “panzas verdes” Julio T., de Diamante, Poliya Q. de Nogoyá y Oldemar Y., grandes Noveneros amigos merecedores del sacrificio de éste viaje.

Ya sé de la inquietud de Usted querido lector, nosotros estamos igual. No sabemos de qué se trata el evento que los ha reunido a los tres. Lógicamente debe ser algo muy interesante para dejar sus tareas, según ellos, por varios días. Pero mantengamos la calma. Ya lo sabremos oportunamente.

A partir de ahora el relato es mío, soy Néstor, morocho de Reconquista, afectado hace ya bastante tiempo de una rotura del tendón de aquiles, Gracias a Dios hoy totalmente olvidado de dicha afección traumática. Lo que sí siento es un dolor de espaldas que ni les cuento. La moto es algo grandioso, pero debo reconocer que a bordo de ella la edad se siente. El viaje fue sin inconvenientes de ningún tipo, salvo una lluvia que duró no mucho tiempo y me obligó a refugiarme en una estación de servicio en proximidades de Victoria, aproveché para visitar la abadía ¡Qué linda y qué lindas son las cuchillas entrerrianas!

Les cuento que fui citado a comparecer en la estancia El Retiro, en proximidades de Diamante, donde me recibió con mucho cariño y su permanente y amplia sonrisa Julio T., era el crepúsculo y se vislumbraba un fuego atrás de la amplia casa – casco de la hermosa estancia. Un cordero había sido ofrecido en sacrificio
vaya uno a  saber a qué dioses paganos.

Pero que lentamente se doraba en la cruz, muy cuidada por un asador entrerriano. Mabel tenía lista una picada completísima. – Esperemos que llegue el Poliya, Oldemar ya se encuentra adentro- me dice Julio, ahí te comentaremos entre los tres qué es lo que nos ha reunido y te aseguro que no es una mariconada capitalina como las de Tinelli y su bailando, en la cual creen haberse lucido esos dos compañeros nuestros, bailando con los gatos que reúne la producción.

-Estamos todos los Noveneros muy intrigados en saber qué es lo que ustedes han decidido hacer.

A bordo de una camioneta y vestido con pañuelo al cuello, alpargatas, bombachas batarazas y un sombrero colocado atrás de su cabeza, ajustado al mentón con el barbijo del mismo, como a las dos horas llegó Poliya. Vengo de ajustar los últimos detalles, - les manifestó a los otros dos – y vos Negro, ¿Cómo fué que Alicia te dejó venir solo?

Bueno muchachos todo ésto está muy lindo, yo los quiero mucho, pero el deber es el deber y yo estoy acá para enterarme qué locura piensan hacer ustedes tres. –Una sonrisa cómplice asomó en la cara de Mabel – Son unos locos Néstor, están viejos ga ga y se creen en capacidad de desafiar a la juventud.

Bueno querido amigo- irrumpió Julio- las cosas son así – y comenzó a hablar mientras una costillita doradísima acompañada con un buen malbec se hacía desear en una mesa de película atendida por su propia dueña, es decir Mabel T. y que lucía en el plato del anfitrión, su esposo.

-Estamos convencidos, luego de asistir el año pasado, al festival de doma de Diamante, que los “gauchitos” de hoy en día no merecen subirse ni a un caballito de juguete, esos con hamaquita que usábamos cuando éramos chicos.



Y si – intervengo- Nuestra generación es hipercrítica y los que nos siguen no han demostrado en ninguna de las artes ser capaces de, ni tan siquiera, igualarnos fijate vos que.... –momento – me dice Julio, te estaba tratando de explicar lo que queremos hacer. Algunos aplauden y otros solo critican – dice lanzando una mirada a Mabel, quien a ésta altura se salía de la vaina por intervenir. En bien de nuestras tradiciones, de nuestra argentinidad vilipendiada, olvidada, castigada, arruinada, etc. consideramos indispensable, por las razones antes dichas, que en el próximo festival de Diamante seamos nosotros tres los protagonistas principales, contemos o no con el apoyo de quienes juraron ante el altar seguirnos y alentarnos en todos los caminos de la vida – nueva mirada a Mabel. Y qué me decís morocho santafecino, seguro que estás del lado de los detractores, de aquellos que no fueron capaces de manifestarse cuando un par de maricones se fueron a “perrear” buscando aplausos a la capital.

-Bueno, dejame salir de la sorpresa – le digo. Cada cual sabe de lo que es capaz, de lo que su físico le permite o no hacer. Una cosa es andar a caballo; cosa que yo hago a la perfección; y otra muy distinta es pretender intervenir en un festival de doma. Y vos Oldemar que te mantuviste calladito, también intervendrás en lo mismo, es decir en la doma? – y vos Poliya? Ingresaste a la marina o a la caballería?

Decís que cabalgás muy bien, me pregunta Poliya. – Te desafío a que mañana a primera hora, antes de volver cada cual a sus pagos corramos una carrerita. Te dejo elegir el pingo, ya que tanto sabés....- Yo también intervendría- dijo Oldemar.-

Porqué no se dejan de embromar los cuatro jovatones, -interviene Mabel, que ya no aguantaba más el tener que permanecer en silencio. Vos Néstor te venís en moto desde Buenos Aires, que si se entera tu mujer te mata. Vos Poliya te disfrazaste de gaucho para impresionar al capitalino y vos Oldemar así de calladito fuiste el que más insistió con ésta idea de locos....

Próximo capítulo les relato que pasó al amanecer (antes que se despertara Mabel- al menos eso creíamos), les digo si se hizo o no el desafío y les cuento de Alicia, enterada de mi viaje en K 1000!!!!

Del Morocho de Reconquista

El morocho de Reconquista se esta reponiendo de su operacion de tendon de aquiles, por haber practicado salto en alto y vallas en su primera edad, pero feliz todavia de ver en noveneros tantas anegdotas amables y graciosas a la vez. Abrazos para todos con afecto. 

Nestor

miércoles, 5 de agosto de 2015

Reportaje a nuestros héroes del bailando


Nuestros héroes: ROC y RIT



Noveneros: Bueno qué nos pueden decir, qué impresiones les ha dejado el bailando.
ROC: Vos sabés Negro; no te hagás el gil, el super desbole que se generó en mi familia con ésto del bailando. Pero creo que a nuestra edad debemos darnos los gustos. Nos merecemos después de tantos años de sacrificio; mecheros de bunsen, pipetas, etc.que cuando algo es de nuestro agrado lo hagamos, siempre y cuando sea moral y no atente contra la dignidad de nadie ¿no estás de acuerdo?
RIT: En líneas generales lo que dice el Zobenca es lógico de entender. Yo en Baradero no tengo muchos motivos de distracción, mi familia lo entendió perfectamente y no tuve problemas de ingresar en el programa de mayor rating de nuestra televisión. Claro que lo que no dijo mi colega del bailando es que él tuvo la suerte de contar como compañera con la “pilota” argentina. Cómo para no tener desbole familiar!!...

Noveneros: Supongo que es una linda experiencia, es abrirse a otras mentalidades, quizás menos conservadoras.
ROC: Hay que dejar de lado muchos preconceptos, lo supuse desde elprimer día. Tuve la suerte de contar con una compañera muy inteligente, seria y responsable, otros con la mente no tan progre como la mía creyeron de ella otra cosa.(SIC)

Noveneros: Como ser?
ROC: y...que era una señorita muy afecta a los tejados...., cosa que desmiento rotundamente. Ella está muy preocupada por su futuro. Ahora cursa en una escuela de vuelo, dice que las clases prácticas le resultaron muy entretenidas. Los profesores son muy divertidos.

Noveneros:Habría que preguntarle a Pocho Bresso que opinión le merecen estos conceptos de VZ. Cuando decís que otras personas no lo comprendieron te referís a Verónica y a tu esposa?
ROC: No hablo de mi vida privada.
RIT: Dale Zobenca decí qué pasó ese día que aparecieron en el camarín el desbole que hicieron! Tuve que salir yo a defenderte y recibí un paraguazo en la cabeza.

Noveneros: Bueno al principio de la nota hiciste referncia directa a que habías tenido algunos desencuentros familiares. Pero dejemos ésto de lado, sabemos que a los dos los sacaron del bailando con devoluciones un tanto agresivas por parte del jurado.
RIT: No tuvieron en cuenta que competíamos con bailarines profesionales. Como tampoco tuvieron en cuenta nuestra edad. – Y si, ustedes dos tienen una edad avanzada....
ROC: Dejate de hacer el pendex que cuando la Nacha Guevara nacía vos por lo menos ya andabas en bicicleta.

Noveneros: No te pongas agresivo que le estás dando la razón a lo que te dijo Polino. El si hizo referencia a la edad pero no como atenuante, sino que era una edad como para quedarse en casa.
ROC y RIT : Le dimos muchos puntos al share...Ese es un charlatán de feria.

Noveneros: Piensan en regresar el año que viene, si es que los llaman?
ROC: ¡Shhhh! -La bruja me mata.
RIT: Estoy por abrir, junto con Henry, una escuela de danzas para mayores en Baradero, en la bajada del puerto.Viste? - a Tere le encantó la idea al igual que a mi señora María Ester. Ellas colaborarían enseñando reggae. Yo me encargo del perreo. No tenemos claro que hará el Indio. Me parece que es de madera para el baile. Quizás enseñe ritmos de los grupos originarios.

Noveneros: Qué buena idea! Felicitaciones. Lástima que el Zobenca no continúe con alguna actividad afín.
ROC: En Santa Fe está lleno de escuelas de danza. A lo mejor calzo de profe en alguna de ellas. Mi ritmo preferido es la salsa, ja,ja. Con unos mostacholis espectaculares. Hablando en serio, me gustan los ritmos tropicales, en una de esas hablo con Los Palmeras para tocar algún instrumento como ser maracas o esos otros simples para acompañar. La cumbia es un ritmo santafecino muy lindo. A propósito....Dónde está el morocho de Reconquista?

Noveneros: Preparando las próximas entrevistas que le tocan hacer a él. Lo tenemos a Oldemar, al Poliya y a Julio T. preparándose para unos eventos importantes que tendrán lugar en Entre Ríos. Ya se enterarán......



martes, 4 de agosto de 2015

CONSEJOS PARA LLEGAR HASTA MÁS ALLÁ DE LOS 100 AÑOS.



   
     Josefina Reynoso, vecina del barrio de Villa Echenagucía -Gerli, provincia de Buenos Aires- acaba de cumplir 101 años. Viuda de José Ferramosca, madre de tres hijos y una hija, abuela de 12 nietos, bisabuela de 6 bisnietos y tatarabuela de 2 tataranietos, fue entrevistada por el periodismo y explicó la razón por la cual ya pasó el centenario de vida.
     Lo que sigue es la parte del reportaje correspondiente a dicho logro.

     P: - ¿Nos podría dar las razones por la cuales alcanzó usted los 101 años?
     
     R: - Sí, como no. A ver… se las enumero:
  1) Para una buena digestión tomo vino Carlón en las comidas.
  2) En caso de una pérdida del apetito bebo vino blanco, cuando puedo XO Lebel.
  3) Para bajar la presión sanguínea tomo vino tinto, si es posible Cabernet.
  4) Para subir la presión sanguínea bebo whisky, si es posible, escocés. Y si todavía es también posible, Royal Salute.
  5) Y cuando tengo un resfrío o una gripe tomo grapa Valleviejo.

     P: - ¿Y cuándo bebe agua?

     R: - ¡Aaah, nooo!... ¡Nunca estuve tan enferma!


    ¡AHORA DÍGANME SI NO ES COMO PARA IMITAR!

Respecto de la colaboración de Mapocho.....

Así es!!!

Ahora cuando el peligro está presente, no habrá soldados, a c......!!!

Cabezón

Gracias Zobenca por tu colaboración!! Un gran abrazo y....no te impacientés que ya volvemos al bailando con las notas a los protagonistas!!!

Crónicas de la Historia

Colaboración de "Mapocho" Bella

 Crónicas de la historia
                 Una calurosa mañana de 1826...

Rogelio Alaniz

El 19 de febrero de 1826 los vecinos de la ciudad de Buenos Aires contemplaron con algo de asombro y un cierto toque de indiferencia a una caravana de carretas precedida por hombres de a caballo, que ingresaba a la ciudad de Buenos Aires. No era una tropa de reseros, no eran gauchos venidos desde alguna estancia, no eran comerciantes o proveedores de la pulpería. Había en ellos, a pesar de las ropas gastadas y polvorientas, a pesar de las barbas crecidas y el visible deterioro físico de algunos, una gallardía, una dignidad íntima, una cierta altivez en la mirada que provocaba inquietud y desconcierto. Pronto un rumor empezó a circular entre los vendedores ambulantes, los troperos de la plaza, algunos parroquianos de los bares de la zona, las chinas que marchaban con los atados de ropa para lavar en la costa. Esos hombres de mirada hosca, mal entrazados, eran, nada más y nada menos, los granaderos de San Martín que regresaban a su ciudad luego de catorce años de ausencia.

En efecto, mil hombres del flamante cuerpo de granaderos marcharon en su momento a Mendoza para incorporarse al Ejército de los Andes. Desde ese momento el regimiento estuvo en todas y no faltó a ninguna. Peleó en Chile, Perú, Ecuador, Colombia y Bolivia. Ganaron y perdieron batallas, pelearon bajo los rayos del sol y en medio de tormentas y borrascas; no dieron ni pidieron cuartel. Mataron y murieron sin otra causa que la de la patria. De sus filas salieron generales, oficiales y soldados valientes. Bolívar, Sucre y Santander ponderaron su disciplina, su coraje, ese orgullo íntimo que exhibían por ser granaderos. San Martín, tan ajeno a los elogios fáciles, dijo de ellos: “De lo que mis granaderos son capaces de hacer, sólo yo lo sé; habrá quien los iguale, quien los supere, no”. Don José sabía de lo que hablaba.

Pero regresemos al lunes 19 de febrero de 1826. Hacía calor en Buenos Aires, y cerca del mediodía no era mucha la gente que se paseaba por la zona de la Recova y la Plaza Mayor. A los rigores de la temperatura, se sumaban los avatares de la política. Bernardino de Rivadavia acababa de asumir la presidencia, un mandato otorgado por un Congreso que ya empezaba a ser impugnado por buenas y malas razones. Desde hacía unos meses, Brasil nos había declarado la guerra y, para escándalo de los ganaderos federales, el Congreso había iniciado el debate para capitalizar la ciudad de Buenos Aires.

No, no eran buenos aires los que soplaban en el Río de la Plata en esa calurosa mañana. Los vientos de la guerra soplaban amenazantes. La guerra contra Brasil, pero también las guerras civiles. Ni el gobierno ni los opositores tenían ganas de recibir visitas inoportunas, visitas que recordaran tiempos viejos y al nombre de San Martín; un nombre incómodo para una ciudad que no le perdonaba no haber movilizado a las tropas en Chile para defender a Buenos Aires del ataque de las montoneras federales de López y Ramírez.

La caravana llegó hasta la Plaza Mayor, los hombres ataron los fletes en los palenques y se protegieron de los rayos del sol bajo la sombra de la Recova. Nadie salió a recibirlos; no hubo ni ceremonias oficiales ni privadas. Nadie los esperaba y nadie parecía tener muchas ganas de hablar con ellos. Ellos tampoco se quejaron o levantaron la voz. Estaban acostumbrados a las ingratitudes.
Repuestos del viaje, el “trompa” Miguel Chepoya hace sonar su trompeta -la misma que vibró en San Lorenzo- frente a la Pirámide de Mayo. Algunos vecinos miran con desconcierto y algo de temor a estos “rotosos” que se comportan de un modo algo extravagante. ¿A quién se le ocurre hacer sonar una corneta ridícula un lunes a la siesta? Es verdad, ¿a quién se le puede ocurrir semejante cosa en el Buenos Aires de 1826? Después, en rigurosa formación, marchan hacia el Parque de Retiro donde dejan sus arreos. Sólo algunos curiosos los acompañan. Ni formación especial ni comitivas oficiales. Una semana después, la Gaceta Mercantil les dedica algunos renglones. Nada más. Tampoco ellos piden más. El único orgullo que se permiten estos hombres es ser soldados de San Martín y pertenecer al regimiento que para el Libertador era, como se decía entonces, la niña de sus ojos.  La mayoría de ellos no conoce los entremeses de la política criolla. Seguramente no sabe quién es Rivadavia o Rosas; les basta con saber que conocieron a San Martín y que fueron sus soldados. Motivos tenían para estar orgullosos. Su destino militar en los últimos años estuvo unido a las guerras de la independencia. No faltaron a ninguna cita. Combatieron en Vilcapugio, Ayohuma, Sipe Sipe; desfilaron orgullosos por las calles de Montevideo; estuvieron en San Lorenzo, Chacabuco, Maipú y Cancha Rayada. Después se lucieron en Río Bamba. Pichincha, Junín y Ayacucho. El balance es elocuente: ciento diez batallas en las costillas.
Luego iniciaron el regreso a Buenos Aires. El 10 de julio de 1825 llegaron a Valparaíso bajo las órdenes del coronel Félix Bogado. Nada les resultó fácil. Ni en Valparaíso ni en Santiago los esperaban. Les habían prometido pagarles los sueldos atrasados y no lo hicieron; les habían prometido trasladarlos con las comodidades del caso, y tampoco lo hicieron. El coronel Bogado discutió con políticos chilenos y diplomáticos argentinos. El reclamo era más que modesto: caballos y carretas para regresar a Buenos Aires. Recién en Mendoza, un señor llamado Toribio Barrionuevo, sacó de sus bolsillos unos pesos para financiar el regreso.
El 13 de enero de 1826 salieron de Mendoza en una caravana de veintitrés carretas. Antes de partir, Bogado ordenó un recuento de armas y pertenencias: 86 sables, 55 lanzas, 84 morriones y 102 monturas. Setenta y ocho hombres son los que llegaron a Buenos Aires. De ellos, siete estuvieron desde el principio. Importa recordar los nombres de estos muchachos: Félix Bogado, Paulino Rojas, Francisco Olmos, Segundo Patricio Gómez, Dámaso Rosales, Francisco Vargas y Miguel Chepoya. Dos meses después, Rivadavia se acuerda de ellos y los designa escolta presidencial. Pero las desconfianzas y recelos persisten. Finalmente se corta por lo sano y los disuelven.

Veamos el destino de estos sobrevivientes: Félix Bogado, paraguayo y lanchero, se inició como soldado raso en San Lorenzo y concluyó su carrera militar con el grado de coronel. Cada ascenso lo logró en el campo de batalla. San Martín lo hizo teniente coronel y Bolívar, coronel. Murió en mayo de 1829 en San Nicolás. Estaba pobre y tuberculoso. Hoy un pueblo y numerosas calles lo recuerdan, pero en su momento nadie se acordó de él. El “trompa” Miguel Chepoya, iniciado en San Lorenzo, se dio el lujo de hacer sonar su trompeta en Ituzaingó. Es la última vez que lo hizo. Murió en su ley. Peleando contra un enemigo extranjero. José Paulino Rojas era cordobés. También estuvo en todas y en todas fue respetado por su coraje. Ninguna de esas virtudes alcanzaron para salvarle la vida. Rojas, enredado en las guerras civiles, murió fusilado en 1835.
De los otros, es decir de Vargas, Rosales, Olmos y Gómez no dispongo de datos. Es probable que mucho no haya. Por lo general, las grandes biografías no se escriben con las peripecias de estos hombres, cuyo exclusivo patrimonio son las cicatrices ganadas en los campos de batalla. Después, mucho después, llegarán los reconocimientos y los honores. Bartolomé Mitre dirá del Regimiento de Granaderos: “Concurrió a todas las grandes batallas de la independencia. Dio a América diecinueve generales y más de doscientos jefes y oficiales en el transcurso de la Revolución. Y después de entregar su sangre y sembrar sus huesos desde el Plata hasta Pichincha, se paró sobre su esqueleto y los soldados regresaron a sus hogares trayendo su viejo estandarte bajo el mando de uno de sus últimos soldados ascendidos en el espacio de trece años de campaña”. Buenas y bellas palabras, para hombres que aquel lunes de febrero de 1826 ni siquiera recibieron el saludo de los perros que entonces vagaban libres y salvajes por las calles de Buenos Aires.
 MORALEJA:
Ante el peligro se acude a Dios y al Soldado. 
Cuando el peligro ha pasado, Dios es olvidado y el Soldado despreciado

Gracias Mapocho!!!

viernes, 31 de julio de 2015

Decía Alberdi......

Decía Alberdi en 1837: 

“Nuestros padres nos dieron una independencia material: a nosotros nos toca la conquista de una forma de civilización propia, la conquista del genio americano. 

Dos cadenas nos ataban a Europa: una material que tronó; otra inteligente que vive aún. Nuestros padres rompieron la una por la espada; nosotros romperemos la otra por el pensamiento. Esta nueva conquista deberá consumar nuestra emancipación. La espada, pues, en esta parte cumplió su misión. 

Nuestros padres llenaron la misión más gloriosa que un pueblo tiene que llenar en los días de su vida. Pasó la época homérica, la época heroica de nuestra revolución. 

El pensamiento es llamado a obrar hoy por el orden necesario de las cosas, si no se quiere hacer de la generación que asoma el pleonasmo de la generación que pasa… 

Pasó el reinado de la acción, entramos en el del pensamiento. Tendremos héroes, pero saldrán del seno de la filosofía. Una sien de la patria lleva ya los laureles de la guerra; la otra sien pide ahora los laureles del genio. La inteligencia americana quiere también su Bolívar, su San Martín. La filosofía americana, la política americana, el arte americano, la sociabilidad americana son otros tantos mundos que tenemos por conquistar”.